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To Be Or Not To Be Is The Question
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03 2 08 天灾还是人祸?

几天前在书店看书的时候,营业员都跑到门外看雪了,出去看看,比04年的大了许多,不是雪粒子,已经成片了。这在成都真的不多见,虽然西上玉林雪山也可以看雪,滑雪。但在温湿的成都平原,这样的雪还真是极罕见。当时也就好奇。没想到自此,一场大范围的百年不遇的冻雪灾害降临到了湖广地区。

通过这次冰雪第一次知道了还有凝冻天气一说。也从电视上确实见识了。高耸的输电塔被40多厘米的冰包裹着,电线也是,近看足有大腿粗。形容强壮多说那个人如铁塔般强壮,但现在铁塔也都弯了腰。贵州郴州全市断电。大自然的力量太可怕了。也许他也感觉到随着人的改造自然的能力大大增强了。对他的敬畏也不复往日。所以今天给人们提个醒,但这个醒未免也太大了点。

面对灾害很多人恼怒,很多人无奈。我倒觉得虽然影响了一个温馨的年假,但如果能吸取足够的教训,这真的是一场灾难,但更是一次好的演习机会。

通过这次灾害暴露的问题很多。湖广人没有经历这样的天气,也没有在这样的天气下生活的经验,才有了那么多的水表被冻坏,才有那么多的汽车司机的车的油被冻住,有了这次经历,我相信以后再遇到这样的天气,同样的事不会再发生了。这个教学买的值。同样,因为地理的原因,南方的气温和风都没有北方那么极端,所以无论是植物还是建筑,都没有考虑这些因素。所以南方的建筑也就没有考虑防冻。才有那么多的水管和输电塔被冻坏。这也是需要吸取的。但是我看电视上,贵州好些输电塔被修好后又被冻坏了。看电视上,他们还是用原来塔的备件抢修的,不坏才怪呢。为什么黑龙江那么冷的天,那么大的风都没出息那这种事情。这个是个教学,但显然没有从中吸取到什么,这个是需要注意的。

有时候我觉得商人和灾难是亲兄弟,每次遇到大的灾难,大的商人和聪明的商人都是格外兴奋和高兴。

这次大的公司都没闲着,作秀也罢,出于善心也罢,好多公司都捐了款,没什么好说的。因为这个是个双赢的事情。灾区得到了可贵的捐款,公司也得到了想要的曝光度。

google也没闲着,但是他们没出钱却出了更实惠的东西,谷歌春运交通图

在谷歌“春运交通图”上,我们以图标的形式在原有的电子地图上增添了与天气信息相关的信息。点击春运沿线重要城市上方的天气图标,地图上就会弹出这个城市详细的天气情况。



在重要的交通枢纽上方,大家还可以看到一些火车、汽车或飞机状的小图标,打开它们则能了解该地交通的最新情况,如停止售票、关闭机场和汽车停运的时间和原因,停运的车次,车站或机场滞留的旅客人数以及在何处退票等。


“春运交通图”上还标出了主要的铁路、高速公路和国道,如果铁路或公路被”加红加粗”、那就说明它可能处于封路或受阻状态。点击后即可了解滞留人数、目前情况、持续时间。


除了这些图标信息外,谷歌“春运交通图”左侧列出了和春运相关的、涉及天气及交通的标题,例如”上海停售长途火车票”或”南京机场关闭”,不必费力放大、缩小和拉动电子地图来寻找关注的城市和地区,只需点击这些标题,电子地图就会自动平移到相应的城市或地区,弹出详细的信息。


东西不是很复杂,但确实很实用,信息还是比较全的。即时的天气状况,国家的发布的预警消息,道路的阻塞情况,都一目了然。但是多集中在大的城市和主要干道,如果在小的城市和小的干线也能详细列出就好了。

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